 Νέο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Βερολίνο από την easyJet
 |
 Η Easy Jet ανακοίνωσε πριν λίγες μέρες την ανάπτυξη του ελληνικού δικτύου της, με 2 σημαντικές κινήσεις, όπως την έναρξη πτήσεων από Θεσσαλονίκη για Βερολίνο και την αύξηση του αριθμού των πτήσεων από Αθήνα για Λονδίνο.
Το νέο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Βερολίνο, θα ξεκινήσει την 1η Απριλίου και θα έχει συχνότητα 3 πτήσεις την εβδομάδα. Η καινούργια αυτή διαδρομή προς Βερολίνο, αποτελεί τον 3ο προορισμό της Easy Jet από την Θεσσαλονίκη και τον 2ο προς πόλη της Γερμανίας (μετά το δρομολόγιο προς Ντόρτμουντ) και αναμένεται να εξυπηρετήσει πάνω από 40.000 επιβάτες στον πρώτο χρόνο λειτουργίας της.
Επιπλέον, η EasyJet προχώρησε στην ενίσχυση του προγράμματος των πτήσεων της για τη διαδρομή Αθήνα - Λονδίνο. Η εταιρία αυξάνει ακόμη περισσότερο τις πτήσεις της από και προς την Βρετανική πρωτεύουσα. Πλέον από αυτό το καλοκαίρι οι επιβάτες της θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε 24 διαφορετικές πτήσεις την εβδομάδα, με προορισμό τα αεροδρόμια Luton και Gatwick.
Πιο συγκεκριμένα, από φέτος το καλοκαίρι η easyJet θα πετάει 2 φορές την μέρα για το Gatwick, για πρώτη φορά με αεροσκάφος Airbus A320 (χωρητικότητας 176 θέσεων) και 10 φορές την εβδομάδα (πλέον θα υπάρχουν 2 πτήσεις κάθε Σάββατο, Κυριακή και Δευτέρα) για το Luton. Συνολικά η επιβατική κίνηση της easyJet μόνο προς το Λονδίνο θα αυξηθεί 15%, σε σχέση με την περσινή καλοκαιρινή περίοδο.
Αναφερόμενος στις νέες αυτές κινήσεις, ο κ. Πάρης Ανατολίτης, Marketing Manager της easyJet για την Ελλάδα, σχολίασε: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ενισχύουμε περισσότερο την παρουσία μας στην Ελλάδα. Προσθέτουμε την τρίτη μας διαδρομή από την Θεσσαλονίκη μέσα σε 8 μήνες, βοηθώντας την τουριστική κίνηση της Βόρειας Ελλάδας από την Γερμανία, αλλά και προσφέροντας ακόμα πιο πολλές επιλογές ταξιδιών από το αεροδρόμιο Μακεδονία, με τις χαμηλές τιμές της easyJet. Επιπλέον αυτό το καλοκαίρι θα είμαστε η μοναδική αεροπορική εταιρία που θα προσφέρει μέχρι 4 πτήσεις την ημέρα από την Αθήνα για το Λονδίνο».
Date: 24/1/2008
|
|
Greek 
English
